การเดินทางทางอากาศเป็นเรื่องปกติที่ปลอดภัยสำหรับผู้ป่วยที่เป็นโรคหัวใจด้วยข้อควรระวังที่เหมาะสม
การมีโรคหัวใจมักไม่ได้หมายความว่าคุณต้องละทิ้งฝันของคุณในการเดินทางทางอากาศ คนส่วนใหญ่ที่เป็นโรคหัวใจสามารถเดินทางต่อไปได้ตามปกติตราบเท่าที่พวกเขามีข้อควรระวังพิเศษบางอย่างในการบินได้อย่างปลอดภัย
ความเสี่ยงของการบินด้วยอาการหัวใจ
โดยทั่วไปการเดินทางทางอากาศไม่ได้ก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากต่อคนส่วนใหญ่ที่เป็นโรคหัวใจ
เหตุการณ์ "หัวใจ" เกิดขึ้นได้เฉพาะใน 1 ถึง 2 คนต่อล้านในระหว่างการเดินทางทางอากาศ
อย่างไรก็ตามบางคนที่มีปัญหาเกี่ยวกับหัวใจจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการบินอย่างน้อยชั่วคราวเพราะความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากถูก จำกัด อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างสูง (และค่อนข้างต่ำออกซิเจน) ห้องโดยสารเครื่องบินมีแรงดันสูงเทียบเท่าระดับน้ำทะเลประมาณ 8,000 ฟุต ในขณะที่ระดับความสูงนี้ให้ออกซิเจนที่เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ที่มีโรคหัวใจผู้ที่มีภาวะหัวใจล้มเหลวที่แทบจะไม่สามารถชดเชยได้อาจประสบปัญหา ได้แก่ หายใจลำบากความอิดโรย หรือ โรคหลอดเลือดหัวใจตีบ
โดยรวมแล้วความเสี่ยงของการบินมีน้อยมากสำหรับผู้ที่มีภาวะหัวใจวาย อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ภาวะฉุกเฉินทางหัวใจมีสัดส่วนที่มากขึ้นในเที่ยวบินกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์เหล่านี้ US Federal Aviation Administration ได้มอบหมายให้ เครื่อง เป่าเข็ม แบบอัตโนมัติภายนอก (AED) อยู่บนเครื่องบินโดยสารส่วนใหญ่ (ผู้โดยสารที่สามารถโดยสารได้ตั้งแต่ 30 คนขึ้นไป)
หนึ่งในความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ที่มีโรคหัวใจที่บินอยู่คือการเกิดลิ่มเลือดหรือ ภาวะเลือดออกในหลอดเลือดดำ ปัจจัยต่างๆสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดลิ่มเลือดขณะบินได้ ซึ่งรวมถึงการคายน้ำลดระดับออกซิเจนในห้องโดยสารและนั่งเป็นเวลานาน ความเสี่ยงสูงขึ้นอย่างมากสำหรับผู้ที่เป็นโรคหัวใจ
แนวทางสำหรับการบินด้วยโรคหัวใจ
ไม่มีการสุ่มตัวอย่างควบคุมการทดลองทางคลินิกที่อยู่คำถามของการบินด้วยโรคหัวใจ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เห็นด้วยกับแนวทางปฏิบัติบางประการเพื่อลดความเสี่ยงในการบิน
ผู้ที่เป็นโรคหัวใจไม่ควรบินหาก:
- พวกเขามี อาการหัวใจวาย หรือโรคหลอดเลือดสมองในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา
- พวกเขาได้รับการ ใส่ขดลวดหลอดเลือดแดงหัวใจ ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา
- พวกเขาได้รับ การผ่าตัดบายพาสหลอดเลือดหัวใจ ภายในสามสัปดาห์ที่ผ่านมา (นานกว่าถ้าพวกเขามีภาวะแทรกซ้อนในปอด)
- มีภาวะหลอดเลือดหัวใจตีบที่ไม่เสถียรภาวะ หัวใจล้มเหลว ควบคุมไม่ได้หรือ ภาวะที่ ไม่สามารถควบคุมได้
- พวกเขามี ความดันโลหิตสูงที่ ไม่มีการควบคุม
ผู้เชี่ยวชาญเห็นพ้องกันว่าคนที่มี เครื่องกระตุ้นหัวใจ หรือ เครื่องกระตุ้นหัวใจ แบบฝัง จะสามารถบินได้อย่างปลอดภัย
รายการตรวจสอบ preflight สำหรับผู้ที่เป็นโรคหัวใจ:
- พูดคุยกับแพทย์ของคุณเพื่อดูว่าการทดสอบก่อนเที่ยวบินใด ๆ อาจได้รับการประกันเพื่อให้มั่นใจว่าโรคหัวใจของคุณมีเสถียรภาพ
- สอบถามแพทย์เพื่อขอเอกสารอธิบายถึงภาวะหัวใจที่คุณสามารถพกติดตัวได้
- ไปที่สนามบินในเวลาอันมากเพื่อหลีกเลี่ยงการต้องรีบเร่งไปที่ประตู
- พกยาติดตัวไว้กับคุณ
- นำสำเนาประวัติทางการแพทย์ของคุณ
- พกหมายเลขโทรศัพท์สำหรับแพทย์ (s) และสมาชิกในครอบครัว
- หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อและที่อยู่เว็บไซต์สำหรับผู้ผลิตเครื่องกระตุ้นหัวใจและ ICD
- ระหว่างการบินพิจารณาถุงน่องการบีบอัดหลีกเลี่ยงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และดื่มน้ำปริมาณมากเพื่อป้องกันเลือดอุดตัน
- ยืนยันทางเดินระหว่างที่นั่งซึ่งจะช่วยให้คุณลุกขึ้นและเดินไปรอบ ๆ เป็นระยะ
- ตรวจสอบที่เว็บไซต์ของศูนย์ควบคุมโรคเพื่อขอรับการฉีดวัคซีนและคำแนะนำเกี่ยวกับยาต้านมาลาเรีย
- ตรวจสอบว่าประกันสุขภาพของคุณครอบคลุมการโยกย้ายทางการแพทย์และพิจารณาซื้อประกันการโยกย้ายทางการแพทย์ถ้าไม่ได้
คำจาก
สำหรับคนส่วนใหญ่ที่มีโรคหัวใจสามารถบินต่อไปได้อย่างปลอดภัยแม้ว่าจะมีการใช้ความระมัดระวังทั่วไป
> แหล่งที่มา:
> คณะทำงานด้านเทคนิคทางการแพทย์ของสมาคมการแพทย์และอวกาศแห่งสหรัฐอเมริกา หลักเกณฑ์ทางการแพทย์สำหรับสายการบินสายการบินฉบับที่ 2 Aviat Space Environ Med 2003; 74: A1
> Goodwin T. กรณีฉุกเฉินทางการแพทย์ในเที่ยวบิน: ภาพรวม BMJ 2000; 321: 1338
> Possick SE, Barry M. การประเมินผลและการบริหารจัดการผู้ป่วยโรคหัวใจและหลอดเลือดที่เริ่มต้นเดินทางทางอากาศ Ann Intern Med 2004; 141: 148