การบินบนสายการบินพาณิชย์มักปลอดภัยสำหรับผู้ที่เป็นมะเร็ง แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะบินเพื่อรักษาโรคมะเร็งหรือใช้วันหยุดในฝันนั้นสิ่งสำคัญคือต้องวางแผนล่วงหน้า นอกจากการอนุญาตให้มีเวลาเพิ่มขึ้นเพื่อนำทางสนามบินและการถ่ายโอนระหว่างเที่ยวบินแล้วยังมีข้อควรพิจารณาอื่น ๆ อีกมากมาย
ข้อมูลทั่วไป
พระราชบัญญัติการเข้าถึงการท่องเที่ยวทางอากาศ พ.ศ. 2529 อนุญาตให้มีการเลือกปฏิบัติเกี่ยวกับเที่ยวบินภายในประเทศในประเทศสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานความพิการ
แม้จะมี "เรื่องสยองขวัญ" ที่แพร่กระจายผ่านข่าวเกี่ยวกับตัวแทนการบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) และ "ปัญหาที่เกิดขึ้น" ตัวแทนของ TSA ก็พร้อมที่จะช่วยเหลือผู้พิการด้วยโรคมะเร็งด้วยความเคารพและเคารพ TSA แนะนำให้สายด่วนช่วยเหลือ 72 ชั่วโมงก่อนเดินทางเพื่อหารือเกี่ยวกับกระบวนการคัดกรอง
- คุณสามารถโทรติดต่อ TSA Cares ได้ ที่หมายเลข 1-855-787-2227 เพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังได้ที่จุดตรวจสอบความปลอดภัย
- นอกจากนี้คุณยังสามารถขอผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยเหลือผู้โดยสารผู้เชี่ยวชาญด้าน TSA เหล่านี้ได้รับการฝึกอบรมในการช่วยเหลือคนพิการทุกประเภท
ยาในช่องปาก
พกพายาทั้งหมดที่อยู่บนเรือไว้ในกระเป๋าถือมากกว่าการตรวจสอบกระเป๋าเดินทางของคุณ เก็บยาทั้งหมดไว้ในภาชนะเดิม ให้แน่ใจว่าคุณมียาเพียงพอกับที่คุณควรจะล่าช้าไม่กี่วันเมื่อกลับมาของคุณ บริษัท ประกันภัยหลายแห่งมีข้อ จำกัด เกี่ยวกับจำนวนยาที่คุณจะได้รับในครั้งเดียว
หากเป็นปัญหาให้พูดคุยกับเภสัชกรของคุณ โปรดจำไว้ว่าการอนุมัติยาเสพติดแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและยาของคุณอาจไม่สามารถใช้ได้ในพื้นที่ที่คุณเดินทาง สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ายาของคุณถูกกฎหมายในประเทศที่คุณกำลังเยี่ยมชม
การเดินทางด้วยกระบอกฉีดยา
หากจำเป็นสำหรับเงื่อนไขทางการแพทย์คุณอาจพกกระบอกฉีดยาและยาฉีดไว้บนเครื่องบิน
ขอแนะนำให้นำจดหมายแพทย์ที่ระบุถึงความจำเป็นในการพกพายาเหล่านี้เนื่องจากจุดตรวจบางแห่งอาจต้องได้รับการแนะนำจากแพทย์
การเดินทางไปสนามบิน
สนามบินส่วนใหญ่ให้บริการด้านการขนส่งนอกเหนือจากจุดตรวจรักษาความปลอดภัย ตรวจสอบกับสนามบินที่คุณจะไปเพื่อดูว่ามีบริการใดบ้าง
ที่นั่งล่วงหน้า
สายการบินมักจะประกาศที่นั่งล่วงหน้าสำหรับผู้ที่มีความต้องการพิเศษพร้อมกับผู้โดยสารชั้นหนึ่ง หากคุณต้องการความช่วยเหลือด้านการขึ้นเครื่องตัวเลือกนี้อาจเป็นประโยชน์ ที่กล่าวว่าถ้าคุณสามารถย้ายรอบมันอาจจะเป็นความคิดที่ดีแทนที่จะย้ายไปรอบ ๆ และคณะกรรมการที่มีต่อการขึ้นเครื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีเที่ยวบินยาว นั่งยาวนานเพิ่มความเสี่ยงต่อการเป็นโรคปอดอุดตัน
การลดความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือด
การเดินทางทางอากาศและมะเร็งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือด (เส้นเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำและหลอดเลือดอุดตันในปอด) และความเสี่ยงจะสูงขึ้นเมื่อทั้งสองตัวรวมกัน การรักษามะเร็งเช่นการผ่าตัดและเคมีบำบัดจะ เพิ่มความเสี่ยงต่อไป โชคดีที่หลายกรณีเหล่านี้สามารถป้องกันได้โดยการใช้มาตรการป้องกันไม่กี่:
- ลุกขึ้นและเดินไปรอบ ๆ อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อชั่วโมง
- ออกกำลังกายขณะที่นั่ง ในเที่ยวบินต่างประเทศเป็นเรื่องปกติที่ผู้โดยสารจะสามารถดูวิดีโอแบบฝึกหัดเกี่ยวกับขาซึ่งอาจช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดในระหว่างการบินได้ คุณสามารถออกกำลังกายที่ขาของคุณโดยการกระชับและปล่อยกล้ามเนื้อลูกวัวของคุณ นอกจากนี้คุณยังสามารถออกกำลังกายที่ขาได้โดยการยกส้นเท้าซ้ำ ๆ กับนิ้วเท้าบนพื้นแล้วยกเท้าขึ้นหลายครั้งด้วยส้นเท้าบนพื้น
- เลือกที่นั่งทางเดินเมื่อเป็นไปได้
- หลีกเลี่ยงการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพราะอาจทำให้ร่างกายขาดน้ำและทำให้เกล็ดเลือด (ปัจจัยที่ทำให้เลือดแข็งตัว) มีความเหนียว
- หลีกเลี่ยงการข้ามขาของคุณ
- สอบถามแพทย์เกี่ยวกับการใช้ถุงน่องบีบอัด
- พูดคุยกับแพทย์เกี่ยวกับมาตรการอื่น ๆ หากคุณมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดลิ่มเลือด เธออาจแนะนำให้ใช้แอสไพรินหรือฉีดเพียงครั้งเดียวของ heparin น้ำหนักโมเลกุลต่ำ
ความต้องการออกซิเจนในระดับความสูงที่เพิ่มขึ้น
การบินส่งผลให้ความอิ่มตัวของออกซิเจนในเลือดลดลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ถึงแม้กระท่อมมีแรงดันสูงบนเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ แต่ระดับออกซิเจนก็ใกล้เคียงกับที่ระดับความสูง 5,000 ถึง 8,000 ฟุต
(ระดับออกซิเจนอาจลดลงในเครื่องบินขนาดเล็ก) สำหรับผู้ที่มีสุขภาพดีร่างกายจะรองรับความอิ่มตัวของออกซิเจนต่ำกว่านี้ได้ดีทีเดียว แต่สำหรับผู้ที่มีผลต่อการทำงานของปอดเนื่องจากโรคระบบทางเดินหายใจ ปอดอุดกั้นเรื้อรัง มะเร็งปอด หรือการ แพร่กระจายของปอดจากมะเร็งชนิดอื่น ๆ อาจทำให้เกิดปัญหาหากคุณประสบภาวะทางเดินหายใจคุณอาจต้องการออกซิเจนเสริมสำหรับการบิน แม้ว่า คุณจะไม่ได้ ต้องการออกซิเจนอยู่บนพื้น พูดคุยกับแพทย์ก่อนบิน เธออาจจะสามารถให้คำแนะนำหรือข้อเสนอการทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าคุณจะต้องใช้ออกซิเจนในเที่ยวบินหรือไม่
การประมาณความต้องการออกซิเจนเมื่อบิน
สำหรับผู้ที่เป็นโรค COPD และมะเร็งหรือผู้ที่ไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้ก๊าซออกซิเจนแพทย์ของคุณอาจสามารถทำนายตามการทดสอบเฉพาะได้ นักวิจัยได้พัฒนาอัลกอริทึมก่อนการบินซึ่งสามารถใช้ในการคาดการณ์ว่าคุณต้องการออกซิเจนในเที่ยวบินหรือไม่ เนื่องจากพบว่าผู้ที่เป็นโรคทางเดินหายใจมีแนวโน้มที่จะประมาทความต้องการที่จำเป็นในการใช้ออกซิเจนในการบินซึ่งเป็นวิธีที่เป็นประโยชน์ในการตัดสินใจให้มากขึ้น
การเดินทางด้วยออกซิเจน
สายการบินบางสายการบิน แต่ไม่อนุญาตให้นำออกซิเจนแบบพกพาติดตัวไปได้บนเครื่องบิน ตาม TSA ถ้าคุณสามารถถอดออกซิเจนได้แนะนำให้คุณตรวจดูซิเจนของคุณเป็นสัมภาระที่ได้รับการตรวจสอบ ในขณะที่เหมาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการออกซิเจนเมื่ออยู่บนพื้นก็มีโอกาสที่คุณจะต้องใช้ออกซิเจนในระดับที่มากขึ้นขณะบิน
หากคุณวางแผนที่จะใช้ออกซิเจนแบบพกพาในเที่ยวบินสิ่งสำคัญคือต้องโทรหาสายการบินก่อนเวลาเพื่อทำความเข้าใจกับข้อ จำกัด ใด ๆ นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบกับผู้ผลิตหัวฉีดออกซิเจนเพื่อดูว่าได้รับการอนุมัติให้บินหรือไม่
ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงคือความต้องการออกซิเจนทางการแพทย์บนเครื่องบินของ Delta Airlines เดลต้าอนุญาตให้มีภาชนะบรรจุออกซิเจนแบบพกพาที่ ได้รับอนุมัติ โดย แจ้งล่วงหน้า (แต่ไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีออกซิเจนเหลว) คำแถลงของแพทย์ต้องได้รับจากสายการบินอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนบิน มีข้อ จำกัด อื่น ๆ อีกหลายข้อ เนื่องจากสายการบินต่างกันในข้อบังคับของตนคุณควรตรวจสอบกับสายการบินของคุณก่อนออกบินทิ้งไว้นานพอสมควรเพื่อหาอุปกรณ์ออกซิเจนที่ได้รับการอนุมัติหากจำเป็นและจะได้รับคำบอกกล่าวของแพทย์ว่าคุณต้องใช้ออกซิเจนในเที่ยวบิน
การเปลี่ยนแปลงความดันอากาศ
เช่นเดียวกับนักดำน้ำอาจพบปัญหาเนื่องจากแรงดันอากาศใต้น้ำการเปลี่ยนแปลงความกดอากาศเนื่องจากการเพิ่มระดับความสูงในเที่ยวบินอาจทำให้เกิดปัญหากับบางคน คาดว่าแก๊สในโพรงในร่างกายสามารถขยายได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
ด้วยเหตุนี้แพทย์แนะนำให้ไม่บินเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังจากทำตามขั้นตอนบางอย่าง ตัวอย่างเช่นไม่ควรบินเป็นเวลา 10 วันหลังจากทำ colonoscopy 2-4 สัปดาห์หลังจากการผ่าตัดทรวงอกและไม่เกิน 6 สัปดาห์หลังจากการผ่าตัดสมอง
หลังจากผ่าตัดโดยทั่วไปควรรอประมาณ 2 สัปดาห์แนะนำเนื่องจากความดันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอาจส่งผลให้มีการเปิดแผล พูดคุยกับแพทย์ของคุณหากคุณมีเนื้องอกในสมองหรือการแพร่กระจายของสมองเนื่องจากการเดินทางทางอากาศอาจทำให้เกิดอาการบวมของสมองได้ การเปลี่ยนแปลงความดันอากาศอาจทำให้เกิดอาการบวมที่มือและเท้า คนที่เป็นโรคมะเร็งต่อมน้ำเหลืองเช่นหลังผ่าตัดมะเร็งเต้านมควรปรึกษาแพทย์ก่อนทำการบินตามคำแนะนำ โดยรวมการสวมใส่เสื้อผ้าหลวม ๆ และการให้ความชุ่มชื้นเป็นสิ่งสำคัญในการลดความรู้สึกไม่สบายในระดับความสูงที่เพิ่มขึ้น
ความกังวลเกี่ยวกับการติดเชื้อ
ถ้าการนับเม็ดเลือดขาวของคุณต่ำเนื่องจากการรักษาด้วยเคมีบำบัดหรือมะเร็งของคุณเองให้พูดคุยกับแพทย์ว่าควรสวมหน้ากากหรือไม่ นอกจากนี้ขอให้เธอเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับหน้ากากที่ถูกต้องเนื่องจากบางคนอาจมีการป้องกันเชื้อโรคได้ดีกว่าคนอื่น ๆ neutropenia เคมีบำบัดที่เกิดขึ้น อาจเป็นสิ่งที่ท้าทายเมื่อเดินทางไปในหลาย ๆ ด้าน
มีหลาย "ความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่" ของโรคติดเชื้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณออกจากบ้าน ใช้เวลาสักครู่เพื่อเรียนรู้วิธี ลดความเสี่ยงในการติดเชื้อในระหว่างการรักษาด้วยเคมีบำบัด ไม่ว่าคุณจะวางแผนเดินทางหรือไม่ก็ตาม
การฉีดวัคซีน
ในบางกรณีการ ฉีดวัคซีนอาจเป็นอันตราย เช่นเมื่อระบบภูมิคุ้มกันของคุณถูกบุกรุก สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแม้ว่าการฉีดวัคซีนจะได้รับการพิจารณาไม่เป็นไรก็อาจมีประสิทธิภาพน้อยสำหรับผู้ที่รับการรักษามะเร็ง
ความเมื่อยล้าของมะเร็ง
เมื่อคุณคิดถึงการเดินทางที่กำลังจะมาถึงคุณอาจจะจินตนาการว่าตัวเองกำลังเดินทางไปเช่นเดียวกับที่คุณทำมาก่อนเกิดมะเร็ง แต่ ความเมื่อยล้าของมะเร็ง ไม่ว่าจะเป็นความเหนื่อยล้าที่คนส่วนใหญ่พบในระหว่างการรักษาหรือความเมื่อยล้าที่น่ารำคาญที่ยังคงมีอยู่นานหลังจากที่ทำการรักษาอาจทำให้คุณรู้สึกเหนื่อยล้าได้เว้นแต่คุณวางแผนที่จะพักผ่อนในระหว่างการเดินทางของคุณ คุณอาจพบว่าการเขียนกิจกรรมที่คุณต้องการเข้าร่วมในจุดหมายปลายทางของคุณเป็นประโยชน์โดยการจัดลำดับความสำคัญให้เป็นดังนี้:
- 1. สิ่งที่คุณอยากทำ
- 2. สิ่งที่คุณต้องการจะทำถ้ามีเวลา
- 3. สิ่งที่ไม่จำเป็น
หากคุณวางแผนกิจกรรมที่วางแผนไว้ด้วยวิธีนี้คุณจะมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่คุณต้องการมากที่สุดและหวังว่าจะรู้สึกไม่รู้สึกผิดเมื่อต้องใช้เวลาสักวันหรือสองวันและพักผ่อนได้
ประกันการเดินทาง
สายการบินหลายแห่งเช่นเดียวกับ บริษัท ต่างๆเช่น Expedia และ Travelocity เสนอประกันการเดินทางเมื่อคุณซื้อตั๋วสายการบินซึ่งมักเป็นราคาที่ต่ำเมื่อเทียบกับค่าตั๋วของคุณ บางคนครอบคลุมค่าใช้จ่ายของตั๋วของคุณเท่านั้นและต้องได้รับการแจ้งจากแพทย์อีกทั้งยังมีบริการอื่นนอกเหนือจากการคืนเงินค่าตั๋วของคุณเช่นการดูแลรักษาฉุกเฉินที่จุดหมายปลายทางของคุณ
ก่อนที่คุณจะจองเที่ยวบิน
เมื่อคุณคิดว่าคุณต้องการออกซิเจนในเที่ยวบินแล้วหรือยังคุณมีขั้นตอนเพิ่มเติมอีกไม่กี่ขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางจะประสบความสำเร็จ ประการแรกถ้าคุณกำลังเดินทางเพื่อรับการรักษาด้วยงบประมาณที่ จำกัด คุณอาจได้รับความช่วยเหลือบางอย่าง หลายองค์กรให้การ เดินทางทางอากาศฟรี สำหรับผู้ที่เป็นมะเร็งที่ต้องเดินทางเพื่อรับการรักษาพยาบาล
และระลึกไว้เสมอว่าออกซิเจนเป็นเพียงสิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาก่อนมุ่งหน้าไปยังท้องฟ้า ดูรายชื่อ เคล็ดลับในการเดินทางกับโรคมะเร็ง เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ครอบคลุมทุกฐาน
> แหล่งที่มา:
Humphreys, S. et al. ผลกระทบของการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ระดับความสูงที่มีต่อความอิ่มตัวของออกซิเจน การระงับความรู้สึก 2005. 60 (5): 458-60
Josephs, L. et al. การจัดการผู้ป่วยโรคทางเดินหายใจที่มีเสถียรภาพในการวางแผนการเดินทางทางอากาศ: บทสรุปการดูแลเบื้องต้นเกี่ยวกับคำแนะนำของอังกฤษเกี่ยวกับทรวงอกทรวงอก วารสารปฐมภูมิด้านการดูแลระบบทางเดินหายใจ 2013. 22 (2): 234-8
> Luks, A. โรคปอดผู้ป่วยต้องเสริมออกซิเจนที่ระดับความสูง? . แพทย์ระดับสูงและชีววิทยา 2009. 10 (4): 321-7
> Perdue, C. และ S. Noble การเดินทางต่างประเทศสำหรับผู้ป่วยโรคมะเร็งขั้นสูง: คู่มือสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลสุขภาพ การแพทย์ระดับบัณฑิตศึกษา 2550 83 (981): 437-444
> Seccombe, L. และ M. Peters การให้ออกซิเจนแก่ผู้ป่วยโรคปอดอุดกั้นเรื้อรังในระหว่างการเดินทางทางอากาศ ความคิดเห็นล่าสุดในการแพทย์ทางเดินหายใจ 2006. 12 (2): 140-4.
> Thibeault, C. และ A. Evans หลักเกณฑ์ทางการแพทย์ของ AsMA สำหรับการเดินทางทางอากาศ: สายการบินพิเศษ การแพทย์ทางอากาศและการปฏิบัติงานของมนุษย์ 2015. 86 (7): 657-8
> การจัดการความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) นักท่องเที่ยวที่มีความพิการและเงื่อนไขทางการแพทย์