รถของคุณทำให้คุณอ้วนได้หรือไม่?

ปัจจัยด้านการดำเนินชีวิตหลายแห่งก่อให้ เกิดโรคอ้วน รวมถึง การบริโภคเครื่องดื่มรสหวานน้ำตาล และแหล่งอื่น ๆ ของน้ำตาลที่เพิ่มขึ้นการขาดการ ออกกำลังกาย และ การใช้ ชีวิตอย่างไม่หยุดนิ่งและ การนอน ไม่ หลับ ยังมีอีกปัจจัยหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการมีน้ำหนักเกินและโรคอ้วนและเกี่ยวข้องกับวิถีชีวิตแบบนั่งนิ่ง: โหมดการขนส่ง

การขับรถของคุณอาจทำให้คุณหนักมากขึ้น

คุณรู้อยู่แล้วว่าไม่ใช่ทุกรูปแบบของการขนส่งที่สร้างขึ้นเท่ากัน ร่างกายของคุณก็รู้เช่นกัน สิ่งที่เรียกว่าโหมดที่ใช้งานอยู่เช่นการเดินทางเดินหรือขี่จักรยานเป็นต้นมีประโยชน์ต่อสุขภาพมากขึ้นและมีโอกาสมากขึ้นในการป้องกันโรคอ้วน

ในการศึกษาหนึ่งซึ่งมองไปที่โหมดการเดินทางที่ตนเองรายงาน (แบ่งเป็นการขนส่งเอกชนการขนส่งสาธารณะและการขนส่งสาธารณะ) ในกว่า 15,000 คนในสหราชอาณาจักรผู้ที่เดินทางไปทำงานโดยใช้รูปแบบการใช้งานและการขนส่งสาธารณะมีมวลกายลดลงอย่างมาก ดัชนี (BMI) มากกว่าผู้ที่ใช้บริการขนส่งเอกชน (การขนส่งภาคเอกชนอาจรวมถึงการขับรถของตัวเองและรถร่วมกันตัวอย่างเช่น)

BMIs ต่ำกว่า แต่ก็มีเปอร์เซ็นต์ไขมันในร่างกายลดลงเมื่อเทียบกับผู้ที่ได้รับการออกกำลังกาย ใช้รถส่วนตัวของตัวเอง

ทั้งชายและหญิงพบว่าได้รับประโยชน์จากรูปแบบการใช้งานมากขึ้น

กิจกรรมทางกายทุกวันและผลต่อโรคอ้วน

ผลลัพธ์เหล่านี้อาจไม่แปลกใจเมื่อพิจารณาผลกระทบที่รู้จักกันดีของการออกกำลังกายทุกวันในการรักษาและป้องกันโรคอ้วน การหาวิธีอื่น ๆ ในการเคลื่อนที่ตลอดทั้งวันไม่เพียง แต่ช่วยเผาผลาญแคลอรี่และลดน้ำหนักลงได้ แต่ยังช่วยสร้างและรักษาสมรรถภาพหัวใจและหลอดเลือดความสามารถในการขับปอดความแข็งแรงของกล้ามเนื้อความสมดุลและการประสานงาน

พิจารณากรณีของคนที่ใช้ระบบขนส่งมวลชนในการทำงานมากกว่าการขับรถของตัวเอง เธออาจจะต้องเดินจากที่พำนักของเธอไปยังสถานีขนส่งซึ่งเธออาจต้อง ใช้บันได เพื่อให้ขึ้นหรือลงไปที่ชานชาลาและจากนั้นเธออาจจะยืนขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดของ เดินทางบนรถไฟรถบัสหรือรถไฟใต้ดิน เมื่อเธอไปถึงสถานีขนส่งใกล้ปลายทางเธอจะต้องทำซ้ำขั้นตอนแรกของกระบวนการอีกครั้ง แต่ในทางตรงกันข้ามจนในที่สุดเธอก็มาถึงประตูไปยังที่ทำงานของเธอ แล้วเมื่อเธอออกจากที่ทำงานกระบวนการทั้งหมดได้รับการทำซ้ำอีกครั้ง!

คนที่ใช้ระบบขนส่งมวลชนน้อยกว่าคนเดินสามหรือสี่ขั้นตอนจากประตูห้องใต้ดินของเธอเพื่อเข้าไปในรถของเธอซึ่งเธอนั่งอยู่ในสิ่งที่อาจจะค่อนข้างยาวเพียงเพื่อที่จะโผล่ออกมาในลานจอดรถหรือ โรงรถที่เธอเดินเท้าอีกไม่กี่ไปที่ประตูของที่ทำงานของเธอ ถ้าเธอใช้ลิฟท์แทนบันไดเธอก็สูญเสียความสามารถในการออกกำลังกายเป็นกิจวัตรประจำวันของเธออีก

รู้ว่าการบันไดสามารถเผาผลาญแคลอรี่ต่อนาทีมากกว่าการวิ่งจ๊อกกิ้งและการเดินแม้แต่ 15 นาทีต่อวันสามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้หนึ่งปีดูเหมือนว่าคุณจะเข้าใจได้ง่ายว่าผู้ที่เดินจ๊อกกิ้งวิ่งหรือขี่จักรยานไปทำงานและคนเหล่านั้น ผู้ที่ใช้ระบบขนส่งมวลชนจะมีน้ำหนักน้อยลงและมีไขมันในร่างกายลดลงและมีแนวโน้มที่จะมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นกว่าผู้ที่อนุญาตให้รถของพวกเขาเก็บไว้ในชีวิตประจำที่

_{แหล่งที่มา :}

_{Flint E, Cummins S, Sacker A. ความสัมพันธ์ระหว่างการเดินทางที่มีชีวิตชีวาไขมันในร่างกายและดัชนีมวลกาย: ประชากรจากการศึกษาภาคตัดขวางในสหราชอาณาจักร BMJ 2014; 349: g4887}