ปลอดภัยในการเดินทางบนเครื่องบินหลังจากมีโรคหลอดเลือดสมองหรือไม่?

จังหวะอาจจำกัดความสามารถในการทำกิจกรรมบางอย่างที่คุณเคยทำก่อนเกิด stroke ผู้รอดชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมองหลายคนและครอบครัวของผู้รอดชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมองต้องกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบินในฐานะผู้โดยสารในเครื่องบินหลังจากเกิดโรคหลอดเลือดสมอง ความกังวลมีการรับประกันหรือไม่? แน่นอนว่าเป็นคำถามทั่วไปที่พบได้ทั่วไปในความเป็นจริงซึ่งการศึกษาวิจัยทางการแพทย์จำนวนหนึ่งได้พิจารณาถึงคำถามนี้แล้ว

สามารถบินทำให้เกิดโรคหลอดเลือดสมองได้หรือไม่?

ประวัติของโรคหลอดเลือดสมองไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสมองในระหว่างการบินของสายการบินดังนั้นจังหวะในอดีตจึงไม่ใช่ข้อห้ามในการบินบนเครื่องบินในฐานะผู้โดยสาร ในทำนองเดียวกันบินไม่ก่อให้เกิดโรคหลอดเลือดสมองในผู้ที่ไม่เคยมีโรคหลอดเลือดสมอง

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการเจ็บป่วยทางการแพทย์ทุกรูปแบบไม่ค่อยเกิดขึ้นกับเที่ยวบินของสายการบินและอุบัติการณ์ของโรคหลอดเลือดสมองในระหว่างเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ค่อนข้างต่ำ The New England Journal of Medicine รายงานว่าเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์เรียกว่าประมาณหนึ่งครั้งต่อทุก 604 เที่ยวบิน การร้องเรียนเรื่องสุขภาพที่พบได้บ่อยที่สุดบนเครื่องบินคือ อาการวิงเวียนศีรษะ ซึ่งอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าเป็นโรคหลอดเลือดสมองหรือโรค TIA อย่างไรก็ตามอุบัติการณ์ที่เกิดขึ้นจริงของโรคหลอดเลือดสมองที่เกิดขึ้นในเที่ยวบินต่ำกว่าจำนวนอาการของอาการวิงเวียนศีรษะของผู้โดยสาร

กลุ่มนักวิจัยทางการแพทย์ของออสเตรเลียรายงานว่าโรคหลอดเลือดสมองที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางอากาศถือเป็นเหตุการณ์ที่ผิดปกติซึ่งถือว่าน้อยกว่าหนึ่งในล้านจังหวะ

จังหวะที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางอากาศรวมถึงจังหวะที่เกิดขึ้นบนเครื่องบินหรือหลังการบินอันเป็นผลมาจากการบินบนเครื่องบิน

ปลอดภัยที่จะบินหลังจาก TIA หรือไม่?

การ โจมตีขาดเลือดชั่วคราว (TIA) เป็นจังหวะมินิที่สามารถแก้ไขได้หากไม่มีความเสียหายของสมองถาวร TIA มีความคล้ายคลึงกับโรคหลอดเลือดสมองและเป็นคำเตือนความเสี่ยงจากโรคหลอดเลือดสมอง

สภาพสุขภาพส่วนใหญ่ที่พบในระหว่างการประเมินทางการแพทย์ของ TIA ไม่ได้เป็นการ จำกัด การเดินทางทางอากาศ

อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือความผิดปกติทางการแพทย์บางส่วนที่นำไปสู่ ​​TIA อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงน้อยมากในเที่ยวบินของเครื่องบิน ความผิดปกติเหล่านี้รวมถึงสิทธิบัตร foramen ovale, เส้นเลือดอุดตันขัดแย้งหรือ hypercoagulability หากคุณได้รับการวินิจฉัยว่ามีภาวะสุขภาพใด ๆ เหล่านี้คุณสามารถบินบนเครื่องบินได้เมื่อได้รับการรักษาพยาบาลที่เหมาะสมแล้ว

เมื่อใดที่ไม่ปลอดภัยที่จะบิน?

hypercoagulability เป็นเงื่อนไขที่เพิ่มแนวโน้มของการก่อตัวเป็นก้อนเลือด กลุ่มอาการเลือดแข็งตัวหลายตัวทำให้เกิดภาวะ hypercoagulability บางส่วนของความผิดปกติเหล่านี้เป็นกรรมพันธุ์และบางส่วนไม่ได้

จังหวะส่วนใหญ่เกิดจากการหยุดชะงักของการไหลเวียนของเลือดเนื่องจากมีก้อนเลือดในสมอง การบินเป็นเวลานานมีส่วนเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นของการแข็งตัวของเลือดในคนที่อ่อนแอ หากคุณมีภาวะ hypercoagulable คุณควรปรึกษาแพทย์เกี่ยวกับการเดินทางด้วยเครื่องบินและไม่ว่าคุณจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ

เกิดอะไรขึ้นถ้าเกิด stroke หรือ TIA ขึ้นใน Flight?

แม้ว่าจะเกิดอาการผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการบิน แต่จะเกิดขึ้น เมื่อพนักงานสายการบินได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับความเจ็บป่วยทางการแพทย์ของผู้โดยสารพวกเขาจะตอบกลับทันทีที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำ

หากคุณหรือคนที่คุณรักได้รับประสบการณ์จากโรคหลอดเลือดสมองบนเครื่องบินผู้โดยสารที่อยู่ใกล้เคียงและผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมมักจะสังเกตเห็นและขอความช่วยเหลือด้านการแพทย์ฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่เที่ยวบินโดยสารถูกเบี่ยงเบนความสนใจในกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์และพนักงานฉุกเฉินสามารถส่งผู้โดยสารไปยังสถานพยาบาลเพื่อวินิจฉัยและรักษาได้

คำจาก

โรคหลอดเลือดสมองทำให้เกิด ภาวะบกพร่องทางระบบประสาทในวงกว้าง บางส่วนของความพิการที่เกิดจากโรคหลอดเลือดสมองเช่นการพูดบกพร่องการเปลี่ยนแปลงวิสัยทัศน์และการเดินลำบากอาจทำให้เสียความสามารถในการเดินทางและสื่อสารกับผู้อื่นในการเดินทางทางอากาศ

ผู้รอดชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมองอาจประสบปัญหาจากการขาดอากาศใน การรับรู้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการหายตัวไปในสนามบิน ปัญหาการสื่อสารหลังจากจังหวะอาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับข้อมูลเที่ยวบินโดยละเอียด ปัญหาที่อ่อนแอและการประสานงานอาจทำให้ยากที่จะเดินระยะไกลผ่านสนามบิน ดังนั้นด้วยเหตุผลทางปฏิบัติผู้รอดชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมองจำนวนมากควรเดินทางไปกับสหายหรือด้วยความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพ

หากคุณเป็นผู้รอดชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมองคุณสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยด้วยการวางแผนที่เหมาะสม

> แหล่งที่มา:

> โรคหลอดเลือดตีบเครื่องบิน, Humaidan H, Yassi N, ฝาย L, Davis SM, Meretoja A, วารสารประสาทวิทยาทางคลินิก, 2016 Jul; 29: 77-80

> โรคหลอดเลือดหัวใจตีบร้ายที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินทางอากาศ, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Medical Journal, สิงหาคม 2013

> กรณีฉุกเฉินทางการแพทย์ในเที่ยวบิน Graf J, Stüben U, ปั๊ม S, Deutsches Arzteblatt International, กันยายน 2012

> ผลลัพธ์ของกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์ในเที่ยวบินพาณิชย์ Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, นิวอิงแลนด์วารสารการแพทย์พฤษภาคม 2013