กฎสำหรับการเดินทางด้วยออกซิเจนบนเครื่องบิน

หากคุณมี โรคปอด อุดกั้นเรื้อรัง (COPD) และวางแผนเดินทางทางอากาศคุณอาจต้องมีออกซิเจนเสริมบนเครื่องบินแม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ที่บ้านก็ตาม

กฎสำหรับออกซิเจนเสริมบนเครื่องบิน

ในอดีตผู้โดยสารที่ต้องการออกซิเจนได้พบกับอุปสรรคหลายอย่างเมื่อพวกเขาพยายามเดินทางกับออกซิเจนบนเครื่องบิน ขอบคุณกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ (DOT) แต่การเดินทางด้วยเครื่องบินออกซิเจนโดยเครื่องบินไม่เคยง่ายกว่านี้

ตามกฎสุดท้ายของ DOT เรื่อง "Nondiscrimination on the Basis of Disability ใน Air Travel" ซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤษภาคมปี 2009 และกำหนดการใช้อุปกรณ์ช่วยหายใจในเที่ยวบินผู้โดยสารที่อาศัยเครื่องสำอางค์จะต้องได้รับการอนุมัติจาก Federal Aviation Administration , หัวเทียนแบบใช้แบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (POCs) บนเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกาซึ่งมีที่นั่งผู้โดยสารมากกว่า 19 แห่งที่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดในสหรัฐอเมริกา

นอกเหนือไปจาก POCs อุปกรณ์ช่วยหายใจ ได้แก่ nebulizers, respirators และเครื่อง airway pressure positive airway pressure (CPAP) อย่างต่อเนื่อง ถังออกซิเจนอัดและออกซิเจนเหลวไม่ได้รับอนุญาตบนเครื่องบิน

Concentrators ออกซิเจนแบบพกพาที่อนุมัติโดย FAA (POCs)

หัวฉีดออกซิเจนแบบพกพาต้องได้รับการอนุมัติจาก Federal Aviation Administration (FAA) จนถึงปัจจุบันมี 21 POC ที่ได้รับอนุญาตจาก FAA เพื่อนำติดตัวไปยังเที่ยวบินของคุณ

ประกอบด้วย:

เคล็ดลับ

หากคุณกำลัง วางแผนการเดินทาง และขึ้นอยู่กับ ออกซิเจน โปรดระลึกถึงเคล็ดลับเหล่านี้เมื่อเดินทางกับออกซิเจน:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนด FAA สำหรับการเดินทางด้วยออกซิเจนโดยเครื่องบินโปรดไปที่เว็บไซต์ของ FAA

แหล่งที่มา:

Federal Aviation Administration เครื่องตรวจจับออกซิเจนแบบพกพาที่ผ่านการรับรองโดย FAA - ผลการทดสอบที่เป็นบวก

Stoller, JK การศึกษาผู้ป่วย: การเสริมออกซิเจนในสายการบินพาณิชย์ (Beyond the Basics) ปัจจุบัน.

Transporation Security Administration ความพิการและเงื่อนไขทางการแพทย์: อุปกรณ์ทางเดินหายใจ